ショック療法が究極の結末を明らかにする

Mar 11, 2023

唯一のオールインワンの特許取得済みソリューション。現在、一部の Kawasaki および Polaris モデルで入手可能であり、出荷されています。

アリゾナ州フェニックス、2022 年 5 月 23 日–– オフロードサスペンションの市場リーダーであるショックセラピー (www.ShockTherapyUSA.com) の新しい無敵のタイロッドキットは在庫があり、一部のポラリスおよびカワサキモデル向けに積極的に出荷されています。

工場出荷時の形状の位置合わせを維持する、より強力なエンドツーエンドのソリューション

オフローダーに慣れていない人にとって、タイロッド自体はかなり単純で、素材の強度が品質を決定する唯一の要素のように見えるかもしれません。それにもかかわらず、簡単に見えるアップグレードがさらなる問題や複雑さを引き起こす可能性があり、工場のジオメトリが変化したり、サスペンションの走行中にタイヤがトーインとトーアウトを行ったりするときに発生するバンプステアからのフィードバックが増加する可能性があります。

Shock Therapy のタイロッドキットは、独自の設計と特許取得済みの技術を利用して、バンプステアを最小限に抑えるか排除し、工場出荷時のタイロッドを強化するオールインワンソリューションを提供します。

特許取得済みのバンプステア削除キット

BSD (バンプステアデリート)

タイロッドのハブ側の取り付けシステムによりアウタージョイントの高さを調整することで、UTVのバンプステアを事実上排除できます。シンプルでありながら革新的な、当社の特許取得済み BSD キットは、当社のすべてのタイロッドキットに標準装備されています。それがないと、ステアリングホイールのフィードバックによりUTVの制御が困難になり、フロントエンドの早期摩耗が発生する可能性があります。

純正よりもはるかに強力でありながら純正形状を維持する独自のインナージョイント

Shock Therapy 独自のインナージョイント

タイロッドキット：仕様と概要

高強度 7075 ビレットアルミニウムから精密機械加工され、最大の強度と寿命を実現するために硬質陽極酸化処理が施されています。

特許取得済みのBSD (バンプステアデリート) キットが標準装備されています。

純正形状を維持する独自の高耐久インナージョイント。熱処理された4340高炭素鋼製。工場の弱点部分が20%大きくなります。すべての工場出荷時のラックとピニオンに適合します。

クロモリ 5/8 インチテフロン裏地付きロッドエンドにより、最高の強度、長寿命、きしみの発生が保証されません。

ファクトリーボールジョイント vs. BSD キット付きショック療法 5/8 インチロッドエンド

当社は、タイロッドキットの各コンポーネントを市場で最も強力かつ最高の品質になるように製造しています。その結果、ショックセラピーのタイロッドキットだけが、タイロッド自体を強化しながら、ステアリングホイールのフィードバックを排除し、快適性とコントロール性を向上させることを同時に可能にします。

対応機種：ポラリス RZR XP1000、ポラリス RZR XP ターボ、ポラリス RZR ターボ S、ポラリス RZR Pro XP、ポラリス RS1、ポラリス RZR XP 900、ポラリス GENERAL XP、Kawasaki KRX1000

ショック療法について

最高のサスペンションチューニング会社としてオフロード業界を支配するShock Therapyは、最高品質の製品を顧客に提供するために、25年以上のレース経験とデータを蓄積しています。顧客が快適な乗り心地を求めているかどうかに関係なく、週末のおもちゃとして、または競争相手を打ち負かすためのレースで勝利を収めるセットアップとして。他のほとんどのサスペンション会社とは異なり、当社は単にショックを再構築したりバルブを再調整したりするだけではなく、アプリケーションに最適なシステムを実現するために物理的に運転、テスト、研究、開発を行っています。当社は、高品質のコンポーネントで最高の乗り心地を実現するという 1 つのことを念頭に置き、市場に出ているほぼすべての UTV モデルを独自の 5.5 マイルのテストトラックでテストします。

当社のサスペンションの専門知識を活用すれば、ショック療法製品を車両にボルトで取り付けた瞬間から乗り心地を飛躍的に向上させることができます。

詳細については、当社 Web サイト www.ShockTherapyUSA.com をご覧いただくか、Facebook、Instagram、YouTube で当社をご覧ください。