2024年レクサスTX：これまでにわかっていることすべて

Jun 11, 2023

6月8日にデビュー予定、レクサスの次期3列中型クロスオーバーSUVに期待されるものは次のとおりです

史上初の 2024 年型レクサス TX は、比類のないスタイル、快適さ、豪華さを象徴する 3 列高級 SUV として飛躍的な飛躍を遂げる予定です。 トヨタのプレミアム部門のご厚意により、レクサスファミリーへの輝かしい追加車両となり、乗員全員に贅沢な旅をお約束します。

噂やささやきが飛び交い、私たちの好奇心を掻き立てています。 B ピラーから D ピラーまで伸びる滑らかなライン、豪華なインテリアの垣間見え、並外れた快適さの約束がサスペンスを生み出しますが、その全容は東部時間 6 月 8 日午後 8 時に初めて明らかになります。 そして、誤解しないでください、この壮大な発表は単なる単独の出来事ではありません。 TX は、第 3 世代の 2024 年型レクサス GX をパーティーにもたらします。

TXが、2024年型中型ピックアップトラック「タコマ」とより密接に連携した、トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャーの短縮バージョンを搭載するかどうかは、まだ謎のままだ。 しかし安心してください。あらゆる噂、あらゆるティーザー、あらゆるささやきにおいて、1 つの事実は揺るぎないものです。それは、レクサス TX は単なる移動手段ではなく、体験を意味するということです。

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新型SUVへの期待が高まる中、トヨタはインディアナ州工場から2台の新人を生産する計画を明らかにした。 すでにトヨタ グランド ハイランダーの発表でステージは華やぎましたが、今、注目はまもなく発表される相棒、レクサス TX に釘付けになっています。 機構的にはグランド ハイランダーに似ていると予想されるユニボディ クロスオーバーである TX は、ボディワークの微妙なバリエーションで際立っており、ユニークなデザイン言語を示唆しています。

TX のティーザーは、高級車購入者の間で陰謀を引き起こしました。 その印象的なプロフィールはグランド ハイランダーに非常によく似ていますが、少しの創意工夫が施されています。黒いパネルが「浮き屋根」のような錯覚を与えます。

レクサス TX は、特にスペースの面で、RX L に見られた以前の制限を克服する準備ができています。 RX Lの3列目の足元スペースは、広々とした30.3インチを誇るジェネシスGV80などのライバルと比較すると、23.5インチで、一部の人には少し足りないと感じました。

しかし、TX は現状に挑戦する予定であり、（最新のティーザー画像で明らかになったように）ゆったりとした 3 列の座席を特徴とし、座席定員 8 名と足元スペースの拡大を目指しており、それによって車内をスペースと空間の聖域にする予定です。快適。

グランド ハイランダーは全長 5,116 mm、全幅 1,989 mm、全高 1,781 mm で、ホイールベース 2,946 mm を誇り、TX もこれに続く可能性があります。 このような寸法は、以前の RX L よりも広いスペースを提供し、新しい第 5 世代 RX にロングホイールベース バージョンがないことによって生じたギャップを効果的に埋めることができます。

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来る 2024 年のレクサス TX に向けて興奮が高まるにつれ、もう 1 つの重要な側面、つまり内部のパワーハウスが明らかになり始めます。 TX 350 および TX 500h のレクサス商標が最近発見されたことで、提供される潜在的なパワートレインに関する憶測の扉が開かれました。

命名法の類似性を考慮すると、TX と現在のレクサス RX シリーズの間に類似点があることは珍しいことではありません。 RX 350 の心臓部は、ターボチャージャー付き 2.4 リッター ガソリン エンジンで、275 馬力を発揮します。 一方、RX 500h は強力なハイブリッド マックス パフォーマンス セットアップを採用しており、驚異的な 366 馬力を誇ります。 両方のエンジンは、次期 TX と類似したグランド ハイランダーに登場しました。

しかし、TX の機械的な類似点はグランド ハイランダーとの推測をさらに高めます。 後者には、合計 340 馬力を驚異的に発生する 2.4 リッターのターボチャージャー付き直列 4 気筒エンジンが標準装備されています。 6速オートマチックトランスミッションと全輪駆動を採用し、後輪を電気モーターで駆動する爽快な走りを約束します。

トヨタは、グランド ハイランダーの燃費を合計 28 mpg と推定しています。 この車両と並行してレクサス TX も登場すると予想されており、同様の燃費を実現する可能性があります。 TX の正確なパワートレイン構成は依然として謎に包まれています。 しかし、兄弟車の足跡をたどれば、パワー、パフォーマンス、燃費の優れたバランスを実現することになるでしょう。

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間もなく発売されるレクサス TX の内部を覗いてみると、数々の最先端テクノロジーと思慮深く設計された快適機能が明らかになります。 ティーザー画像は、最前列のセンターコンソールのアームレスト内に多数のコントロールがあることを示唆しており、ドライバーの指先で豊富な車両機能が利用できることを示唆しています。

TX のドア パネルに沿って目を辿ると、いくつかの注目すべき特徴が際立ちます。 レクサスの電子ドアリリースシステム「e-Latch」は、マークレビンソンサウンドシステムの存在と同様に一目瞭然です。 中央のインフォテインメント タッチスクリーンの近くにある回転式温度調節ノブが、触感に優れた優雅さを加えています。

Lexus GX のインフォテインメント セットアップに注目すると、Apple CarPlay、Android Auto、統合ナビゲーションを備えた 10.3 インチのタッチスクリーンが見つかります。 RX のより大型の 14.0 インチ ユニットからヒントを得て、より広々とした TX にも大型のディスプレイが搭載されることが予想されます。 デジタル インストルメント クラスター、ヘッドアップ ディスプレイ、スマートフォン ベースのドアロック解除用のデジタル キーも搭載される可能性があります。

TX はまた、新しい Lexus Safety System+ 3.0 スイートによるドライバーの安全に対するレクサスの取り組みを受け入れる可能性があります。 この高度なパッケージには、歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキ機能、オートバイ検知機能、交差点サポート機能が含まれています。 さらに、ステアリング アシスト付きの車線逸脱警報、カーブ速度管理付きの全速度アダプティブ クルーズ コントロール、さまざまな駐車シナリオでの自動アシストなどの機能がすべて、この包括的な安全スイートに搭載される可能性があります。

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トヨタが正式な数字について口を閉ざしているため、次期レクサス TX の価格は依然として憶測に包まれている。 ただし、レクサスファミリーの価格動向を詳しく見ると、大まかな見積もりを立てるのに役立ちます。

既存の 2 列 RX モデルの価格は、48,950 ドルから 63,150 ドルの範囲です。 これを考慮すると、今後の 3 列 TX がこれらの数値を上回るどこかに位置すると予想するのが合理的です。 まもなく発売されるトヨタ グランド ハイランダーは、TX の兄弟車で、メーカー希望小売価格 43,500 ドルで市場に投入される予定です。

これを考慮すると、レクサス TX の予想される価格帯を予測するためにいくつかの類似点を引くことができます。 たとえば、2023年型トヨタ ハイランダーのメーカー希望小売価格は36,620ドルですが、レクサスの同等品であるRXは48,950ドルからとなっており、ベーストリム間では約12,000ドルの差があります。

グランド ハイランダーがメーカー希望小売価格 43,500 ドルでデビューした場合、レクサス TX は 55,000 ドルから 60,000 ドルの範囲内で市場に投入される可能性があると暫定的に推測できます。 予想されるレクサス TX 550h+ に注目している人は、レクサス RX 500h F スポーツの価格が 62,750 ドルであることを考慮すると、75,000 ドル前後の数字を見ているかもしれません。

レクサスが沈黙を破るまではこれらの数字は推測の域を出ないが、新型SUVを資金計画に組み入れたいと考えている潜在的なテキサス州の購入者にとって、予備的なガイドとして役立つ可能性がある。

Taimoor は BS マス コミュニケーションの卒業生で、車に情熱を注ぐ経験豊富なライターです。 4 年以上にわたり複数のニッチ分野で執筆した経験を持つ彼は、技術的な専門知識と創造的なストーリーテリングを組み合わせた独自のスタイルを開発しました。 自動車愛好家である Taimoor の執筆は、彼の自動車への愛情と自動車業界に関する深い知識にインスピレーションを得ています。 彼は執筆活動を通じて自分の情熱を世界と共有し、他の人に車の世界を探求するよう促すことに専念しています。