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Apr 26, 2023ショックアブソーバーのアフターマーケット市場 2031 年の成長ドライバーとトップブランド Tenneco Inc (Monroe、Rancho)、WABCO、ThyssenKrupp AG (BILSTEIN)、ITT Inc.、Motorcraft、Grupo GOVI (GROB)、ZF Friedrichshafen AG、General Motors (ACDelco)、Ride Control, LLC (ガブリエル)、KYB株式会社
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May 07, 2023日産アルティマ ロア コントロール アーム交換プログラム
ニュースで掲載
2019 年 8 月 3 日 — 日産アルティマ ロア コントロール アーム交換プログラムにより、塩地帯の州とカナダの自動車所有者に、亀裂、錆、腐食による損傷の無料修理が提供されます。
日産によると、アルティマのロアコントロールアーム交換キャンペーンは、冬季に道路塩を使用する地域、または塩帯州として知られる地域に焦点を当てるという。
修理は22の州とコロンビア特別区で17万6,000台以上の2013年モデルの日産アルティマが行われ、カナダでは8,000台以上の2013年から2014年モデルのアルティマが修理される予定だ。
自動車メーカーによると、アルティマのリアロアコントロールアーム(サスペンションリンク)は通常の車の使用でも亀裂が入る可能性があるが、道路塩による腐食により亀裂が悪化する可能性があるという。 リアロアコントロールアームはブッシュジョイントの領域で分離する場合があります。
下部コントロールアームが分離すると、アルティマのドライバーは車の後部からカタカタ音やノック音を聞くことがあります。 ドライバーは、後輪が外側に傾きすぎていることに気づく場合もあります。
自動車メーカーによると、約140人のアルティマオーナーがロアコントロールアームについて苦情を申し立てているが、苦情の大半は道路塩による腐食に関するものだという。 日産は、車両の検査により、塩地帯の州以外では限られた数のアルティマのみが影響を受けていることが判明したと述べた。
このキャンペーンはリコールではなく、全米道路交通安全局(NHTSA)によってリコールのように扱われることはない。同局は現在、2013年から2018年モデルの日産アルティマ200万台以上の下部コントロールアームの故障を調査している。
日産は2019年末にこのキャンペーンを開始する予定だが、自動車メーカーは、走行中に部品が分離した場合でも、コントロールアームが路面やブレーキ関連部品に接触することはないと述べている。 車は制御可能であり、安全に停止できるとされている。
日産ディーラーがロアコントロールアームを交換する準備ができ次第、アルティマオーナーに連絡されます。
このキャンペーンについて詳しく知りたいお客様は、米国の日産(800-867-7669)またはカナダの日産(855-835-3854)までお電話ください。
CarComplaints.com は、日産がアルティマ ロア コントロール アーム交換プログラムの詳細を発表したときに、当社の Web サイトを更新します。
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