2024年フォード・レンジャーにラギッド・トレマーのバリアントが設定される

Oct 27, 2023

ボディビルダーのレイアウトブックによると、次期フォード レンジャー トレマーにはリフトと全地形対応タイヤを巻いた 17 インチのホイールが搭載される予定です

フォードは今月初めのイベントで2024年型レンジャーとレンジャー・ラプターを一気に発表した。 現在、「Body Builders Layout Book」により、Tremor の亜種が登場する予定であることが明らかになりました。

Ranger6G に投稿されたこの文書では、Ranger Tremor Crew Cab 4X4 について言及しており、より肉厚な全地形対応タイヤを巻いた 17 インチのホイールを履く予定であると述べています。 さらに、このトラックにはリフトが搭載され、GVWRが6,790ポンド（3,080kg）になることが示唆されている。

これ以上続けることはあまりありませんが、次期レンジャー トレマーは、「レンジャー オーナーが期待する日常の操縦性、積載量、牽引能力」を犠牲にすることなく、ドライバーに改善されたオフロード能力を提供するように設計されました。 この取り組みの一環として、トラックにはリフトされたサスペンション、再調整されたスプリング、よりリラックスしたアンチロールバー、リアピギーバックリザーバーを備えた FOX 2.0 モノチューブダンパーが搭載されています。

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サスペンションの調整に加えて、トラックにはアンダーボディ保護と 32 インチのコンチネンタル ジェネラル グラバー全地形対応タイヤが装備されています。 これらにロッキング リア ディファレンシャル、トレイル コントロール、地形管理システム、さらに 20 mm (0.8 インチ) の地上高が追加されています。

この点が再設計された Ranger Tremor にどの程度引き継がれるかはまだわかりませんが、このモデルは Ranger FX4 よりもさらに過激なものを探している人にとって魅力的なはずです。 このトラックは、5万6960ドルからのレンジャー・ラプターよりもはるかに手頃な価格になるはずだ。

文書では、トレマーのバリエーションについて言及しているほか、今後発売される 2.7 リッター EcoBoost V6 エンジンが四輪駆動のみで提供されることが示されています。 出力315馬力（235kW / 319PS）とトルク400ポンドフィート（542Nm）を備え、今秋に登場する予定だ。