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主要企業の分析を含む自動車用サスペンションコイルスプリング市場2023年の動向ニッパツ、ムベア、ソゲフィグループ、デウォンカンアップ、ティッセンクルップ、ラッシーニ、中央発条、三菱製鋼製造、DRiV Incorporated、中国発条公司、ファウアー自動車部品、レショーフォルスAB、GKN自動車、ベッツスプリング、メイリハイテクノロジー

Jun 11, 2023

ショックアブソーバーのアフターマーケット市場 2031 年の成長ドライバーとトップブランド Tenneco Inc (Monroe、Rancho)、WABCO、ThyssenKrupp AG (BILSTEIN)、ITT Inc.、Motorcraft、Grupo GOVI (GROB)、ZF Friedrichshafen AG、General Motors (ACDelco)、Ride Control, LLC (ガブリエル)、KYB株式会社

Jul 04, 2023

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May 29, 2023

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Oct 31, 2023

リビアン、サスペンションファスナーの緩みでほぼ全トラックをリコール

Sep 28, 2023Sep 28, 2023

上部のボール ジョイントの留め具が緩んでいると、ステアリング ナックルが上部アームから外れ、ステアリングとコントロールが失われる可能性があります。

クリシャサカメラ

クリシャサカメラ

リビアンは金曜日、NHTSAに先駆けて自社トラックの大半について自主リコールを発表した。 昨日、土曜日にNHTSAのウェブサイトに正式に掲載される前に、顧客は問題の詳細を記載した電子メールを受け取りました。 この問題は、上部コントロール アーム上の不適切なトルクの締結に関連しており、アームがステアリング ナックルから分離する可能性があります。

TechCrunch によると、Rivian は 9 月 28 日の時点で、この問題に関連する可能性がある 7 件の報告を認識しているとのこと。完全な故障に加えて、この問題により振動が発生し、車輪が完全に分離する前に一見緩んだように見える可能性があります。 8月14日、今回のリコールに関連すると思われる不具合を投稿したツイッターユーザーがいた。

このユーザーからの写真には、影響を受けた領域にサスペンションの故障がある R1T がはっきりと写っています。 サスペンション部品の破損や衝撃の痕跡はなく、ステアリングナックルが上部コントロールアームから分離したように見えるだけです。 写真では上部コントロールアームのボールジョイントとスタッドは無傷に見えますが、それを固定しているナットが緩んで脱落したことがわかります。

トラックの所有者は、トラックからの新たな振動、騒音、粗さ、または緩みに注意する必要があります。 変化を感じたら、飼い主はすぐにリビアンに電話して予約を入れてください。

13,000台のトラックがリコールの影響を受けるため、所有者は車両をRivianサービスセンターに持ち込むよう呼び掛けられている。 これは放置しておくと大きな問題になる可能性がありますが、Rivian にとって修正は十分簡単なようです。 自動車メーカーは公式の修正を公開していないが、必要なのは問題のあるファスナーを締め直すことだけのようだ。 交換部品が必要な場合、リビアンは無料で貸し出しも行うとしている。

ヒントはありますか? メールで[email protected]に送信